Continental ContiWinterContact TS 850 P 265/50R19 110 V
TestsiegerProduktdetails
- Fahrzeugtyp: SUV
- Verwendung: Winterreifen
- Modellname: ContiWinterContact TS 850 P
- Fahrzeugart: PKW & SUV
Testberichte
- Besonders gut auf Nässe
- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
- Etwas schwächer auch auf Schnee
- Stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägten Reserven auf Nässe
- Brav untersteuernd trocken
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelwertung Schnee: 8,9 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 9,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 10 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 30%, nass 30%, trocken 30%; Umwelt: 10%).
- Hinterlässt beim Fahren auf Schnee ein gutes Gefühl
- Klasse Lenkung bei Schnee
- Trocken: der Conti als effizientester Reifen im Test
- Schnee: recht plötzlicher Gripverlust der Hinterräder
- Nass: Lenkt verzögert ein, baut aber ausreichend Traktion auf
- Nur mittelmäßiges Gripniveau auf nasser Farhbahn;
- Recht frühes Untersteuern und dadurch nur träges Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
Der Conti offenbart untypisch wenig Nasshaftung, Bestwert im Rollwiderstandstest, solider Schnee-Grip.
- Weitgehend stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik mit leicht kalkulierbarer Seitenführung auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägtem Reserven auf Nässe
- Sicher untersteuernd trocken
- Besonders beim Bremsen auf Schnee und auf trockenem Asphalt ziehen die Neuentwicklungen vorbei
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelnoten: Schnee: 7,3 von 10 Punkten; Nass: 8,0 von 10 Punkten; Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Umweltwertung: 9,4 von 10 Punkten.
- Schöne Balance zwischen Vorder- und Hinterachse und gute Traktion bei Schnee
- Nass: Starke Verzögerung auf dem TS 850 P SUV. Insgesamt ausgeglichen
- Niedrigster Spritverbrauch
- Bremst konstant gut, wirkt am Limit aber eher träge
- Bei Schnee dürfte er noch spontaner einlenken und bei Nässe noch etwas griffiger sein
"Rang zwei für den ausgewogenen Conti, der in jedem Kapitel sehr gut performt."
- Bei geringen Seitenführungsdefiziten sehr gute Balance auf Schnee
- Überrangend und sportiv auf trockenem Asphalt
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
Kapitelnoten: Schnee: 8,7 von 10 Punkten; Nass: 9,6 von 10 Punkten; Trocken: 9,1 von 10 Punkten; Umweltwertung: 8,0 von 10 Punkten.
- Überragende Haftung auf nassem Asphalt
- Agile und direkte Lenkeigenschaften im Trockenen
- Sichere Performance auf Schnee und auf trockenen Strecken
- Leichte Defizite im Aquaplaning
- Minimal eingeschränkter mechanischer Komfort (etwas härteres Abrollen)
Kapitelwertung Schnee: 8,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nässe: 9,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 9,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 8,7 von 10 Punkten.
Testsieger
- Kurze Bremswege auf Schnee
- Gute Performance und hohe Sicherheitsreserven auf nasser Fahrbahn
- Sehr direktes Lenken
- Gute Belastbarkeit und Präzision
- Kurze Bremswege auf trockenem Asphalt
- Geringer Rollwiderstand
- Leicht reduziertes Seitenführungspotenzial auf schneebedeckter Fahrbahn
- Stabilitätsdefizite beim Handling
Angebote
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Kundenbewertungen | |||||||||||||||||||||
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Verwendung | |||||||||||||||||||||
Verwendung | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen |
Nasshaftung | |||||||||||||||||||||
Nasshaftung | C | B | C | B | B | C | C | B | C | B | A | B | C | C | C | B | B | A | A | B | C |
Effizienz | |||||||||||||||||||||
Effizienz | C | C | D | C | C | C | C | C | B | C | C | C | C | B | C | C | C | C | C | C | C |
Rollgeräusch (Klasse) | |||||||||||||||||||||
Rollgeräusch (Klasse) | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | A | B |
Geschwindigkeitsindex | |||||||||||||||||||||
Geschwindigkeitsindex | V | H | V | H | V | H | H | V | V | V | V | H | T | V | H | H | H | H | V | H | H |
Lastindex | |||||||||||||||||||||
Lastindex | 110 | 99 | 101 | 101 | 99 | 104 | 99 | 108 | 108 | 105 | 105 | 100 | 112 | 113 | 105 | 114 | 111 | 102 | 103 | 104 | 106 |
Preis | |||||||||||||||||||||
Preis | 215,87 € | 149,46 € | 199,00 € | 187,40 € | 120,99 € | 130,90 € | 91,90 € | 131,34 € | 214,31 € | 159,00 € | 172,91 € | 118,25 € | 194,92 € | 150,00 € | 169,35 € | 194,66 € | 197,60 € | 151,27 € | 182,61 € | 178,37 € | 202,81 € |
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Details
Generelle Merkmale |
|
Fahrzeugtyp | SUV |
Verwendung | Winterreifen |
Modellname | ContiWinterContact TS 850 P |
Fahrzeugart | PKW & SUV |
Weitere Eigenschaften |
|
Schlauchtyp | TL |
Zustand | Neureifen |
M+S | Ja |
Verstärkt | XL |
Dimension |
|
Breite | 265 |
Höhe | 50 |
Bauart | R |
Zoll | 19 |
Geschwindigkeitsindex | V |
Höchstgeschwindigkeit | 240 |
Lastindex | 110 |
Höchstlast | 1060 |
Gewicht | 15,097 |
EU Label |
|
Rollgeräusch (dB) | 73 |
Rollgeräusch (Klasse) | B |
Effizienz | C |
Nasshaftung | C |
Fahrzeugklasse | C1 |
EPREL ID | 482749 |
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol | Ja |