SUV-Sommerreifen Test & Vergleich

Im Sommerreifentest 2023 von Auto Motor und Sport für SUVs in der Größe 255/45 R20 geht der Continental SportContact 7 als Spitzenreiter hervor, mit einer Gesamtnote von 1,7 (85 von 100 Punkten). Die anderen getesteten Reifenmodelle bieten eine gute Mischung aus Leistung und Umweltfreundlichkeit, mit Bewertungen von "gut" bis "befriedigend". Sie zeigen verschiedene Stärken und Schwächen, wobei einige Modelle sich durch hohe Effizienz, andere durch Leistung auf nassen oder trockenen Bedingungen und wieder andere durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hervorheben.

Im Auto Motor Sport Sommerreifenvergleich 2022 wurden unterschiedliche Modelle der Dimension 245/45 R19 getestet. Ausprobiert wurde dabei beim Audi A6 als Testauto. Die Testergebnisse können sich sehen lassen: Ein Modell begeistert die Tester mit seiner "überragenden" Leistung und holt sich deshalb zurecht den Titel zum Testsieger. Die meisten weiteren Reifen konnten außerdem Endwertungen von "sehr gut" oder "gut" erreichen. Lediglich ein Modell ist "befriedigend" und eines "ausreichend", da es beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Schwächen aufweist. Damit landete der Reifen auf dem letzten Platz.

Nach den schlechten Testergebnissen aus dem Jahr 2019 hat der ADAC auch dieses Jahr wieder Sommerreifen für Mittelklasse-SUVs, Transporter und Vans getestet - dieses Mal mit einem deutlich besseren Ergebnis. Im Test wurden Reifen mit der Größe 235/55 R17 näher unter die Lupe genommen, wobei ein VW T6 als Testauto verwendet wurde. Vier Reifen - darunter auch ein Budgetproduzent - konnten mit der Endwertung "gut" punkten, indem sie entsprechende Fahrqualitäten auf einer nassen und einer trockenen Oberfläche hatten. Der Testsieger begeisterte schlussendlich mit seinen Werten beim Verschleiß und dem Kraftstoffverbrauch. Im Mittelfeld lagen einige Reifen mit "befriedigenden" Leistungen. Nur der letzte Platz konnte nicht überzeugen und erhielt nur das Fazit "mangelhaft", wegen den erheblichen Schwächen in der Kategorie Nasshandling bzw. Grip. Insgesamt hatten alle Reifen des Tests einen recht hohen Verschleiß.

UHP (Ultra High Performance)-Reifen, oder auch "Rennreifen der Straße" genannt, wurden beim ADAC Sommerreifenvergleich 2020 in der Größe 225/40 R18 genauer betrachtet. Sie sind vor allem für einen niedrigen Querschnitt und die optimale Nutzung bei hohen Geschwindigkeiten bekannt. Als Testauto wurde ein VW Golf GTI verwendet. Beim ADAC Test waren sowohl die Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, als auch der der Verschleiß und der Kraftstoffverbrauch ein wichtiges Kriterium. Insgesamt erhielten vier Produkte die Wertung "gut" - darunter sogar ein Budgetmodell.