Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2017 (245/45 R18 Y)
Autos aus der oberen Mittelklasse fahren oft mit großen Reifen. Um zusehen, welches der neuesten Produkte besonders gut mit den Anforderungen für die modernster Autos mithalten kann, vergleicht die Auto Motor Sport 2017 Sommerreifen in der Größe 245/45 R18 Y mit all ihren Aspekten. Das ganze wird mit einem BMW 5er Touring, einem Hecktriebler, getestet, um zu sehen wer Testsieger wird.
Platz
Testergebnisse
Testnote
Preisvergleich
gut (1,6)
Pirelli P Zero 245/45 R18 100Y
- Insbesondere auf trockener Piste sehr exakter, spontaner und sicherer Reifen
- Hohe Lenkpräzision
- Angenehmer Abrollkomfort
- Leichte Defizite im Nassbremsen und beim Quer-Aquaplaning
- Erhöhtes Abrollgeräusch (außen)
Kapitelnoten: Nass: 8,3 von 10 Punkten; Trocken: 9,9 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,0 von 10 Punkten.
gut (1,6)
gut (1,9)
Hankook Ventus S1 Evo 2 245/45 R18 100Y
- Harmonische, sehr ausgewogene Fahreigenschaften ohne ausgeprägte Stärken und Schwächen
- Angenehm leises Abrollgeräusch
- Wenig sportlicher Charakter
Kapitelnoten: Nass: 8,4 von 10 Punkten; Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Umweltwertung: 6,5 von 10 Punkten.
gut (1,9)
gut (2,0)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/45 R18 100Y
- Stabil fahrbarer, leicht kontrollierbarer Reifen auf nasser und trockener Bahn
- Kurze Bremswege trocken
- Leises Abrollen
- Schwaches Nassbremsen
- Etwas indifferentes Nass-Handling
Kapitelnoten: Nass: 7,1 von 10 Punkten; Trocken: 9,0 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,9 von 10 Punkten.
gut (2,0)
gut (2,1)
Vredestein Ultrac Satin 245/45 R18 100Y
- Auf etwas reduziertem Performance-Niveau vornehmlich trocken recht ausgewogener, Fehler verzeihender und überwiegend leicht beherrschbarer Reifen mit sicheren Bremsleistungen
- Wenig sportliche, eher träge Lenkeigenschaften
- Ausgeprägtes Untersteuern
- Schwächen im Aquaplaning
Kapitelnoten: Nass: 7,7 von 10 Punkten; Trocken: 7,9 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,0 von 10 Punkten.
gut (2,1)
gut (2,5)
Maxxis Premitra HP 5 245/45 R18 100W
- Ordentliche Bremswerte trocken
- Kräftig, aber sicher untersteuerndes Handling auf Nässe
- Indifferentes, wenig exaktes Fahrverhalten bei Trocken-Handling
- Lange Bremswege und kräftiges Untersteuern auf Nässe
- Tiefes, heulendes Laufgeräusch
Kapitelnoten: Nass: 6,7 von 10 Punkten; Trocken: 7,4 von 10 Punkten; Umweltwertung: 6,3 von 10 Punkten.
