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Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2017 (245/45 R18 Y)

Autos aus der oberen Mittelklasse fahren oft mit großen Reifen. Um zusehen, welches der neuesten Produkte besonders gut mit den Anforderungen für die modernster Autos mithalten kann, vergleicht die Auto Motor Sport 2017 Sommerreifen in der Größe 245/45 R18 Y mit all ihren Aspekten. Das ganze wird mit einem BMW 5er Touring, einem Hecktriebler, getestet, um zu sehen wer Testsieger wird.

Alle Testergebnisse

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    Pirelli P Zero 24545 R18 100Y(nicht mehr verfügbar)

    Platz 1gut (1,6)88 / 100
    • Insbesondere auf trockener Piste sehr exakter, spontaner und sicherer Reifen
    • Hohe Lenkpräzision
    • Angenehmer Abrollkomfort
    • Leichte Defizite im Nassbremsen und beim Quer-Aquaplaning
    • Erhöhtes Abrollgeräusch (außen)
  • Hankook Ventus S1 Evo2 K117B 245/45R17 95 W
    Platz 2gut (1,9)82 / 100
    5 Angeboteab13705
    Zum Produkt
    • Harmonische, sehr ausgewogene Fahreigenschaften ohne ausgeprägte Stärken und Schwächen
    • Angenehm leises Abrollgeräusch
    • Wenig sportlicher Charakter
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 265/45R20 104 Y
    Platz 3gut (2,0)79 / 100
    4 Angeboteab11361
    Zum Produkt
    • Stabil fahrbarer, leicht kontrollierbarer Reifen auf nasser und trockener Bahn
    • Kurze Bremswege trocken
    • Leises Abrollen
    • Schwaches Nassbremsen
    • Etwas indifferentes Nass-Handling
  • Vredestein Ultrac Satin 215/35R18 84 Y
    Platz 4gut (2,1)77 / 100
    4 Angeboteab8000
    Zum Produkt
    • Auf etwas reduziertem Performance-Niveau vornehmlich trocken recht ausgewogener, Fehler verzeihender und überwiegend leicht beherrschbarer Reifen mit sicheren Bremsleistungen
    • Wenig sportliche, eher träge Lenkeigenschaften
    • Ausgeprägtes Untersteuern
    • Schwächen im Aquaplaning
  • Maxxis Premitra HP5 225/55R17 101 W
    Platz 5befriedigend (2,6)69 / 100
    4 Angeboteab8056
    Zum Produkt
    • Ordentliche Bremswerte trocken
    • Kräftig, aber sicher untersteuerndes Handling auf Nässe
    • Indifferentes, wenig exaktes Fahrverhalten bei Trocken-Handling
    • Lange Bremswege und kräftiges Untersteuern auf Nässe
    • Tiefes, heulendes Laufgeräusch