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Reifen/PKW-Winterreifen

Jetzt noch schnell und sicher zum besten Winterreifen: Der ADAC 2025 macht den Winterreifen-Test und entdeckt viele Mängel

Der Winter steht vor der Tür – höchste Zeit, die passenden Reifen zu wählen. Der ADAC Winterreifen-Test 2025 zeigt deutliche Unterschiede zwischen den Modellen: Während der Goodyear UltraGrip Performance 3 mit starken Leistungen auf Schnee und Nässe überzeugt, punktet der Michelin Pilot Alpin 5 mit Top-Noten beim Trockenbremsen. Doch nicht jeder Reifen liefert ein sicheres Gesamtpaket – einige Modelle fallen sogar durch. Der Vergleich zeigt, welche Reifen wirklich überzeugen und welche Sie besser meiden sollten.

ADAC

ADAC

Ausgabe 09/2025

31 Produkte getestet

Alle Testergebnisse

  • Goodyear UltraGrip Performance 3 225/40R18 92 V

    Goodyear UltraGrip Performance 3 22540R18 92 V

    Platz 1gut (2,0)80 / 100
    5 Angeboteab12156€
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    • ✓Gutes Fahrgefühl und sicheres Verhalten auf trockener Fahrbahn
    • ✓Beste Bremswerte und starkes Aquaplaningverhalten auf nasser Fahrbahn
    • ✓Überzeugende Leistungen bei Schnee: gute Traktion, starkes Bremsverhalten und präzises Handling
    • ✓Sehr gute Umweltbilanz durch geringen Abrieb, niedriges Gewicht und sparsamen Verbrauch
    • ✗Stabilisiert sich nach Ausweichmanövern etwas langsamer in der Fahrspur

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC liefert der Goodyear UltraGrip Performance 3 starke Leistungen bei allen Witterungsbedingungen. Besonders bei Nässe und Schnee punktet er mit Sicherheit und Kontrolle. Auch in puncto Umweltfreundlichkeit gehört er zur Spitzengruppe. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Michelin Pilot Alpin 5 225/40R18 92 V

    Michelin Pilot Alpin 5 22540R18 92 V

    Platz 2gut (2,1)78 / 100
    5 Angeboteab13913€
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    • ✓Sehr gutes Fahrgefühl und präzise Rückmeldung auf trockener Fahrbahn
    • ✓Beste Note bei Bremswegmessungen aus 100 km/h
    • ✓Gute Traktion, Bremsleistung und Handling auf Schnee
    • ✓Hohe Sicherheitsreserven im Grenzbereich
    • ✗Im Aquaplaningverhalten nur befriedigend
    • ✗Produktionsrückstände am Neureifen belasten die Umwelt unnötig

    Laut der Testerinnen und Tester des ADAC überzeugt der Michelin Pilot Alpin 5 besonders bei Trockenheit, Schnee und in der Umweltbilanz. Schwächen zeigt er bei Nässe, speziell im Aquaplaningverhalten und Handling. Insgesamt sichert er sich dennoch eine starke Bewertung. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Bridgestone Blizzak 6 225/40R18 92 V

    Bridgestone Blizzak 6 22540R18 92 V

    Platz 3gut (2,2)76 / 100
    4 Angeboteab12631€
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    • ✓Gutes Fahrgefühl und präzise Rückmeldung auf trockener Fahrbahn
    • ✓Sehr gute Bremsleistungen bei Nässe und Schnee
    • ✓Sicheres Fahrverhalten mit guten Reserven im Handling
    • ✓Gute Traktion auf winterlichen Fahrbahnen
    • ✗Aquaplaningverhalten nur befriedigend
    • ✗Im Schneehandling knapp an einer besseren Bewertung vorbeigeschrammt
    • ✗Querkräfte könnten besser kombiniert werden

    Laut der Testerinnen und Tester des ADAC überzeugt der Bridgestone Blizzak 6 durch starke Bremswerte, gute Traktion und ein sicheres Fahrverhalten. Kleine Schwächen zeigt er beim Aquaplaning und im Schneehandling. Insgesamt bietet er aber ein rundes Gesamtpaket mit guter Umweltbilanz. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Hankook Winter I Cept Evo3 W330 225/40R18 92 V

    Hankook Winter I Cept Evo3 W330 22540R18 92 V

    Platz 4gut (2,4)72 / 100
    3 Angeboteab12115€
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    • ✓Präzises Lenkverhalten und gutes Sicherheitsgefühl auf trockener Fahrbahn
    • ✓Gute Bremsleistungen auf trockener und nasser Fahrbahn
    • ✓Stabiles Fahrverhalten bei Ausweichmanövern
    • ✓Gutes Gripniveau mit soliden Reserven
    • ✗Aquaplaningverhalten nur befriedigend
    • ✗Schneehandling und Eisbremsen unter guter Bewertung
    • ✗Längs- und Querkräfte nicht optimal kombiniert

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Hankook Winter i*cept evo3 W330 solide Leistungen bei Trockenheit und Nässe sowie eine hervorragende Umweltbilanz. Auf Schnee und Eis kann er jedoch nicht vollends überzeugen, weshalb er bei der Fahrsicherheit nur mittelmäßig abschneidet. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Dunlop Winter Sport 5 225/40R18 92 V

    Dunlop Winter Sport 5 22540R18 92 V

    Platz 4gut (2,4)72 / 100
    4 Angeboteab12246€
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    • ✓Präzises und stabiles Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
    • ✓Gute Bremswerte bei Nässe, Schnee und Eis
    • ✓Sicheres Fahrverhalten mit guten Reserven im Handling
    • ✓Schneehandling erreicht trotz knapper Bewertung noch ein gutes Niveau
    • ✗Aquaplaningverhalten nur knapp über befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC überzeugt der Dunlop Winter Sport 5 durch präzises Lenkverhalten, starke Bremsleistungen und eine ausgezeichnete Umweltbilanz. Lediglich beim Aquaplaningverhalten zeigt er kleinere Schwächen. Insgesamt ist er ein sehr ausgewogener Winterreifen. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Continental WinterContact TS 870 P 225/40R18 92 V

    Continental WinterContact TS 870 P 22540R18 92 V

    Platz 6gut (2,5)70 / 100
    4 Angeboteab12444€
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    • ✓Gutes Fahrgefühl und präzises Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn
    • ✓Bremsleistung aus Tempo 100 auf gutem Niveau
    • ✓Stabile Fahreigenschaften bei Ausweichmanövern
    • ✓Gute Ergebnisse bei Nässe: Bremsweg, Aquaplaning längs und Handling
    • ✗Aquaplaning quer nur befriedigend
    • ✗Bremsversuche auf Eis nicht besser als befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC überzeugt der Continental WinterContact TS 870 P mit starken Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie einer sehr guten Umweltbilanz. Auf Schnee reicht es noch knapp für gute Ergebnisse, während er bei Aquaplaning quer und auf Eis schwächelt. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Kleber Krisalp HP3 225/40R18 92 V

    Kleber Krisalp HP3 22540R18 92 V

    Platz 7befriedigend (2,6)68 / 100
    4 Angeboteab9818€
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    • ✓Gutes Fahrgefühl und präzises Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn
    • ✓Bremsleistung aus Tempo 100 auf gutem Niveau
    • ✓Auf Schnee gute Bewertung bei Bremsen, Traktion und Handling
    • ✓Sichere Fahreigenschaften mit soliden Reserven im Grenzbereich
    • ✗Bei Nässe insgesamt nur befriedigend: Handling und Aquaplaning quer schwach
    • ✗Mittleres Gripniveau, neigt zum Untersteuern
    • ✗Bremsversuche auf Eis nur befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC überzeugt der Kleber Krisalp HP3 bei trockenen und winterlichen Bedingungen, wo er gute Leistungen zeigt. Auf nasser Fahrbahn und Eis reicht es jedoch nur für ein befriedigendes Urteil. Die Umweltbilanz fällt hingegen sehr positiv aus. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde:     225/40 R18 H/V (2025)

  • Momo Tire North Pole W20 225/40R18 92 V

    Momo Tire North Pole W20 22540R18 92 V

    Platz 8befriedigend (2,7)66 / 100
    1 Angebotab7896€
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    • ✓Gute Bremswerte auf trockener Fahrbahn
    • ✓Auf nasser Fahrbahn gute Bewertung, besonders beim Bremsen
    • ✓Ordentliche Sicherheitsreserven mit gutem Grip
    • ✗Präzision und Rückmeldung auf trockener Fahrbahn nur befriedigend
    • ✗Verhalten im Grenzbereich wenig überzeugend, frühes Unter- bzw. Übersteuern
    • ✗Aquaplaning längs nur knapp gut, quer nur befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC liefert der Momo W-20 North Pole solide Bremsleistungen, besonders auf Nässe, und kann mit ordentlichen Sicherheitsreserven punkten. Auf trockener und winterlicher Fahrbahn sowie bei der Umweltbilanz reicht es jedoch nur für ein befriedigendes Gesamturteil. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Nokian Snowproof P 225/40R18 92 V

    Nokian Snowproof P 22540R18 92 V

    Platz 8befriedigend (2,7)66 / 100
    4 Angeboteab11611€
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    • ✓Leicht überdurchschnittlicher Bremsweg auf trockener Fahrbahn
    • ✓Gute Umweltbilanz: prognostizierte Laufleistung und Abrieb werden positiv bewertet
    • ✗Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn nur befriedigend
    • ✗Unsicheres Lenkverhalten bei Ausweichmanövern, neigt zum Übersteuern
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt nur befriedigend, Aquaplaning quer und Handling schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC schneidet der Nokian Tyres Snowproof P bei allen Fahrbahnbedingungen nur mittelmäßig ab. Weder auf trockener, nasser noch winterlicher Straße kann er wirklich überzeugen. Positiv fällt lediglich seine Umweltbilanz auf. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion

  • Ceat WinterDrive 225/40R18 92 V

    Ceat WinterDrive 22540R18 92 V

    Platz 10befriedigend (2,8)64 / 100
    3 Angeboteab6799€
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    • ✓Trockenbremsweg wird klar als gut bewertet
    • ✓Gute Leistungen auf winterlicher Fahrbahn bei Bremsen, Traktion und Handling
    • ✓Bietet insgesamt gute Sicherheitsreserven im Schnee
    • ✓Gute Umweltbilanz: hohe Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch
    • ✗Auf trockener Fahrbahn Schwächen bei Präzision und Rückmeldung
    • ✗Unsicher bei plötzlichen Ausweichmanövern, Verhalten im Grenzbereich nur befriedigend
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt nur befriedigend, Aquaplaning längs und quer schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Ceat WinterDrive gute Leistungen im Wintereinsatz und punktet mit einer soliden Umweltbilanz. Auf trockener und nasser Fahrbahn reicht es jedoch nur für befriedigende Bewertungen, was seine Gesamtnote deutlich schmälert. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: Ceat WinterDrive 225/40 R18 H/V (2025)

  • Uniroyal WinterExpert 225/40R18 92 V

    Uniroyal WinterExpert 22540R18 92 V

    Platz 11befriedigend (3,0)60 / 100
    4 Angeboteab9778€
    Zum Produkt
    • ✓Trockenbremsweg noch gut bewertet
    • ✓Gute Leistungen auf nasser Fahrbahn bei Bremsweg und Handling
    • ✓Stabile Fahreigenschaften mit sicheren Reserven im Grenzbereich
    • ✓Auf winterlicher Fahrbahn gute Bewertungen bei Bremsweg und Schneetraktion
    • ✗Auf trockener Fahrbahn schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich nur befriedigend
    • ✗Aquaplaning längs und quer nur befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC überzeugt der Uniroyal WinterExpert bei Nässe und Schnee mit guten Bremswerten und stabilen Fahreigenschaften. Auf trockener Fahrbahn, bei Aquaplaning und auf Eis zeigt er jedoch klare Schwächen. Die Umweltbilanz fällt hingegen sehr positiv aus. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Matador MP 93 Nordicca 225/40R18 92 V

    Matador MP 93 Nordicca 22540R18 92 V

    Platz 11befriedigend (3,0)60 / 100
    4 Angeboteab7881€
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    • ✓Leicht gute Leistungen bei Bremsen und Traktion auf Schnee und Eis
    • ✓Geringer Abrieb und niedriger Kraftstoffverbrauch
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur befriedigend: schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern´
    • ✗Auf nasser Fahrbahn nur befriedigend: Bremsweg, Aquaplaning längs/quer und Handling schwach
    • ✗Neigt früh und lange zum Unter- bzw. Übersteuern, Längs- und Querkräfte mäßig kombiniert

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC schneidet der Matador MP93 Nordicca in nahezu allen Disziplinen nur befriedigend ab. Lediglich beim Bremsen und der Traktion auf Schnee sowie bei Abrieb und Effizienz zeigt er ordentliche Werte. Insgesamt reicht es jedoch nicht über ein mittelmäßiges Gesamtergebnis hinaus. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Fulda Kristall Control HP 2 225/40R18 92 V

    Fulda Kristall Control HP 2 22540R18 92 V

    Platz 13befriedigend (3,1)58 / 100
    4 Angeboteab10258€
    Zum Produkt
    • ✓Auf nasser und winterlicher Fahrbahn teils noch gute Bewertungen (Bremsweg Schnee, Schneetraktion)
    • ✓Aquaplaning längs noch gut bewertet
    • ✓Umweltbilanz positiv: hohe Laufleistung, geringer Abrieb, niedriges Gewicht und Verbrauch
    • ✗Auf trockener Fahrbahn Schwächen bei Präzision, Rückmeldung und Ausweichmanövern
    • ✗Trockenbremsweg nur befriedigend
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt nur befriedigend, Aquaplaning quer schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC liefert der Fulda Kristall Control HP2 solide Ergebnisse auf Schnee und punktet mit einer guten Umweltbilanz. Auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Eis zeigt er jedoch klare Schwächen, wodurch es insgesamt nur zu einem mittelmäßigen Gesamtergebnis reicht. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Semperit Speed Grip 5 225/40R18 92 V

    Semperit Speed Grip 5 22540R18 92 V

    Platz 14befriedigend (3,2)56 / 100
    4 Angeboteab10546€
    Zum Produkt
    • ✓Gute Bremswerte auf nasser Fahrbahn
    • ✓Aquaplaning längs und Handling bei Nässe gut bewertet
    • ✓Bremsleistungen auf Schnee sowie Schneetraktion gut
    • ✓Prognostizierte Laufleistung und geringer Abrieb positiv
    • ✗Auf trockener Fahrbahn Schwächen bei Präzision, Rückmeldung und Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich nur ausreichend
    • ✗Aquaplaning quer nur befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Semperit Speed-Grip 5 solide Leistungen bei Nässe und auf Schnee, während er auf trockener Fahrbahn sowie auf Eis deutliche Schwächen hat. Auch die Umweltbilanz fällt insgesamt durchwachsen aus, trotz positiver Werte bei Laufleistung und Effizienz. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • GT Radial Winterpro 2 Sport 225/40R18 92 V

    GT Radial Winterpro 2 Sport 22540R18 92 V

    Platz 14befriedigend (3,2)56 / 100
    3 Angeboteab11168€
    Zum Produkt
    • ✓Gute Ergebnisse beim Bremsen auf Schnee und bei Schneetraktion
    • ✓Aquaplaning längs noch gut bewertet
    • ✓Geringer Kraftstoffverbrauch positiv hervorgehoben
    • ✗Auf trockener Fahrbahn Schwächen bei Präzision, Rückmeldung und Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich nur befriedigend
    • ✗Trockenbremsweg nur befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC kann der GT Radial WinterPro 2 Sport auf Schnee mit soliden Brems- und Traktionswerten überzeugen. In fast allen anderen Disziplinen – vor allem auf trockener, nasser und vereister Fahrbahn – reicht es jedoch nur für befriedigende Ergebnisse. Auch die Umweltbilanz fällt schwach aus. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Giti Winter W2 225/40R18 92 V

    Giti Winter W2 22540R18 92 V

    Platz 16befriedigend (3,4)52 / 100
    3 Angeboteab11722€
    Zum Produkt
    • ✓Auf nasser Fahrbahn Bremsmessungen und Aquaplaning längs noch gut bewertet
    • ✓Effizienz positiv dank niedrigem Verbrauch
    • ✓Abrieb mit guten Noten bewertet
    • ✗Auf trockener Fahrbahn schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Trockenbremsweg nur befriedigend
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt nur knapp befriedigend, Handling schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC kann der Giti GitiWinter W2 auf Nässe noch mit einzelnen guten Ergebnissen punkten, schwächelt aber auf trockener, winterlicher und vereister Fahrbahn deutlich. Auch die Umweltbilanz reicht nicht über ein befriedigendes Niveau hinaus. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Firestone Winterhawk 4 225/40R18 92 V

    Firestone Winterhawk 4 22540R18 92 V

    Platz 17ausreichend (3,6)48 / 100
    4 Angeboteab9493€
    Zum Produkt
    • ✓Gute Leistungen auf winterlicher Fahrbahn: Bremsweg auf Schnee und Eis, Schneetraktion und Handling positiv bewertet
    • ✓Präzises Lenkverhalten und genügend Reserven im Winterhandling
    • ✓Gute Effizienz durch geringes Gewicht und niedrigen Verbrauch
    • ✓Abrieb gering
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur ausreichend: schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau
    • ✗Trockenbremsweg knapp unter guter Bewertung

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Firestone Winterhawk 4 solide Stärken auf winterlicher Fahrbahn und punktet mit guter Effizienz. Auf trockener und nasser Straße reicht es allerdings nur für mäßige Bewertungen, sodass das Gesamtergebnis insgesamt ausfällt. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Kein Bild

    Point S Winter S 22540 R18 H/V (2025)(nicht mehr verfügbar)

    Platz 17ausreichend (3,6)48 / 100
    • ✓Auf winterlicher Fahrbahn gute Ergebnisse bei Bremsen auf Schnee und Eis sowie Schneetraktion
    • ✓Umweltbilanz mit guter Laufleistung, geringem Abrieb und niedriger Effizienzwerte positiv
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur ausreichend: schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich insgesamt niedriges Niveau
    • ✗Trockenbremsweg nur ausreichend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC überzeugt der Point S Winter S mit soliden Leistungen auf Schnee und Eis sowie einer guten Umweltbilanz. Auf trockener und nasser Fahrbahn bleibt er jedoch hinter den Erwartungen zurück, weshalb es insgesamt nur für ein mittelmäßiges Ergebnis reicht. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Maxxis Premitra Snow WP6 225/40R18 92 V

    Maxxis Premitra Snow WP6 22540R18 92 V

    Platz 19ausreichend (3,7)46 / 100
    4 Angeboteab7969€
    Zum Produkt
    • ✓Aquaplaning längs noch gut bewertet
    • ✓Gute Umweltbilanz: hohe Laufleistung, geringer Abrieb und gute Effizienz
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur ausreichend: schwache Präzision, wenig Rückmeldung und unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Bremsweg trocken überdurchschnittlich lang
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt nur befriedigend: Bremsen, Aquaplaning quer und Handling schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC kann der Maxxis Premitra Snow WP6 bei Aquaplaning längs und seiner Umweltbilanz punkten. In allen sicherheitsrelevanten Disziplinen – ob trocken, nass oder winterlich – zeigt er jedoch deutliche Schwächen, sodass er insgesamt nur ein mittelmäßiges Ergebnis erreicht. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion

  • Apollo Aspire XP Winter 225/40R18 92 V

    Apollo Aspire XP Winter 22540R18 92 V

    Platz 20ausreichend (4,1)38 / 100
    4 Angeboteab8060€
    Zum Produkt
    • ✓Auf nasser Fahrbahn beim Bremsen gute Bewertung
    • ✓Umweltbilanz: gute Laufleistung und geringer Abrieb
    • ✗Auf trockener Fahrbahn schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich nur ausreichend
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt nur knapp befriedigend: Aquaplaning längs knapp gut, quer nur befriedigend, Handling schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Apollo Aspire XP Winter einzelne Stärken beim Bremsen und bei der Laufleistung. In fast allen sicherheitsrelevanten Disziplinen – ob trocken, nass oder winterlich – reicht es jedoch nur für befriedigende Ergebnisse. Auch sein hohes Gewicht schmälert die Umweltbilanz. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Radar Dimax Winter 225/40R18 92 V

    Radar Dimax Winter 22540R18 92 V

    Platz 21mangelhaft (4,6)28 / 100
    3 Angeboteab10139€
    Zum Produkt
    • ✓Auf winterlicher Fahrbahn gute Bewertung: ordentliche Bremswerte auf Schnee und Eis sowie gute Schneetraktion
    • ✓Handling im Winter mit präziser Steuerung und gutem Grenzbereich
    • ✓Gute prognostizierte Laufleistung und geringer Abrieb
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur befriedigend: schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich nur ausreichend
    • ✗Auf nasser Fahrbahn mangelhaft: schwaches Handling, frühes Unter- bzw. Übersteuern

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Radar Dimax Winter solide Leistungen auf winterlicher Fahrbahn und punktet mit Laufleistung und Abrieb. Auf trockener und besonders auf nasser Fahrbahn offenbart er jedoch deutliche Schwächen, die nur zu einer mangelhaften Fahrsicherheitsbewertung führen. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Nankang Winter Activa SV 4 225/40R18 92 V

    Nankang Winter Activa SV 4 22540R18 92 V

    Platz 22mangelhaft (5,1)18 / 100
    5 Angeboteab7515€
    Zum Produkt
    • ✓Auf nasser Fahrbahn befriedigende Ergebnisse bei Bremsweg und Aquaplaning längs
    • ✓Abrieb mit befriedigender Bewertung
    • ✗Auf trockener Fahrbahn mangelhaft: unpräzise, schwache Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau, früh zum Unter-/Übersteuern
    • ✗Auf winterlicher Fahrbahn mangelhaft: Schneebremsen und -traktion nur befriedigend, Handling schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Nankang Winter Activa 4 lediglich auf nasser Fahrbahn befriedigende Resultate. Auf trockener und winterlicher Fahrbahn fällt er hingegen deutlich ab. Auch die schwache Laufleistung belastet die Umweltbilanz, weshalb das Gesamtergebnis mangelhaft ausfällt. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Petlas Snowmaster 2 Sport 225/40R18 92 V

    Petlas Snowmaster 2 Sport 22540R18 92 V

    Platz 23mangelhaft (5,3)14 / 100
    4 Angeboteab6577€
    Zum Produkt
    • ✓Trockenbremsweg noch gut bewertet
    • ✓Abrieb auf gutem Niveau
    • ✗Auf trockener Fahrbahn mangelhaft: unpräzise, schwache Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau, frühes Unter-/Übersteuern
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt schwach: Aquaplaning quer und Handling nur ausreichend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC kann der Petlas SnowMaster 2 Sport lediglich beim Trockenbremsweg und beim Abrieb überzeugen. In fast allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, insbesondere auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn, zeigt er jedoch deutliche Schwächen. Auch die Umweltbilanz reicht nicht über ein mittleres Niveau hinaus. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Sentury-Landsail Winter Lander 225/40R18 92 V

    Sentury-Landsail Winter Lander 22540R18 92 V

    Platz 23mangelhaft (5,3)14 / 100
    2 Angeboteab9483€
    Zum Produkt
    • ✓Trockenbremsweg im Testfeld als gut eingestuft
    • ✓Kraftstoffverbrauch klar auf gutem Niveau
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur ausreichend: unpräzises Lenkverhalten, schwache Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau, frühes Unter- bzw. Übersteuern
    • ✗Auf nasser Fahrbahn insgesamt schwach: Aquaplaning längs/quer und Handling nur befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC kann der Landsail Winter Lander nur beim Trockenbremsweg und beim Kraftstoffverbrauch überzeugen. Auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn zeigt er deutliche Schwächen, hinzu kommen Defizite bei Laufleistung und Abrieb. Damit fällt das Gesamtergebnis mangelhaft aus. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Imperial Snowdragon UHP 225/40R18 92 V

    Imperial Snowdragon UHP 22540R18 92 V

    Platz 25mangelhaft (5,4)12 / 100
    4 Angeboteab6078€
    Zum Produkt
    • ✓Umweltbilanz mit guter Bewertung: akzeptable Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Verbrauch
    • ✗Auf trockener Fahrbahn schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau
    • ✗Auf nasser Fahrbahn mangelhaft: Bremsweg, Aquaplaning und Handling schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Imperial Snowdragon UHP solide Ergebnisse auf Schnee und Eis sowie eine noch akzeptable Umweltbilanz. Auf trockener Fahrbahn und vor allem bei Nässe offenbart er jedoch erhebliche Schwächen, was insgesamt zu einem mangelhaften Ergebnis führt. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Goodride SW 608 225/40R18 92 V

    Goodride SW 608 22540R18 92 V

    Platz 26mangelhaft (5,5)10 / 100
    5 Angeboteab5689€
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    • ✓Umweltbilanz mit guten Noten für Effizienz und Abrieb
    • ✗Auf trockener Fahrbahn schwache Präzision und Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau
    • ✗Auf nasser Fahrbahn mangelhaft: schwaches Bremsen, Handling und Aquaplaning

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Goodride SW608 akzeptable Leistungen auf trockener und winterlicher Fahrbahn sowie eine solide Umweltbilanz. Auf nasser Fahrbahn fällt er jedoch deutlich ab, weshalb er insgesamt nur ein mangelhaftes Ergebnis erreicht. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Syron Everest 2 225/40R18 92 H

    Syron Everest 2 22540R18 92 H

    Platz 26mangelhaft (5,5)10 / 100
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    • ✓Auf winterlicher Fahrbahn sehr stark: bestes Ergebnis im Test bei Bremsen auf Schnee und Eis sowie Schneetraktion
    • ✓Winter-Handling sehr gut, präzises und sicheres Fahrverhalten, hoher Grenzbereich
    • ✗Auf trockener Fahrbahn mangelhaft: schwache Präzision, wenig Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich nur ausreichend
    • ✗Bremsweg trocken nicht besser als befriedigend

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC überzeugt der Syron Everest 2 mit hervorragenden Ergebnissen auf Schnee und Eis sowie starkem Handling im Winter. Auf trockener und insbesondere auf nasser Fahrbahn zeigt er jedoch erhebliche Schwächen, sodass die Gesamtnote mangelhaft ausfällt. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Star Performer Stratos UHP 225/40R18 92 V

    Star Performer Stratos UHP 22540R18 92 V

    Platz 26mangelhaft (5,5)10 / 100
    3 Angeboteab5013€
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    • ✓Auf trockener und winterlicher Fahrbahn noch befriedigend bewertet
    • ✓Bremsversuche auf Schnee und Eis sowie Schneetraktion mit guten Resultaten
    • ✓Umweltbilanz positiv: hohe Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Verbrauch
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur ausreichend präzise, schwache Rückmeldung und unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau, frühes Unter-/Übersteuern
    • ✗Auf nasser Fahrbahn mangelhaft: Bremsen, Handling und Aquaplaning quer schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC überzeugt der Star Performer Stratos UHP mit ordentlichen Leistungen auf Schnee und Eis sowie einer starken Umweltbilanz. Auf trockener und besonders auf nasser Fahrbahn offenbart er jedoch erhebliche Defizite, weshalb das Gesamtergebnis mangelhaft ausfällt. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Tomket SnowRoad Pro 3 225/40R18 92 V

    Tomket SnowRoad Pro 3 22540R18 92 V

    Platz 26mangelhaft (5,5)10 / 100
    4 Angeboteab4981€
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    • ✓Umweltbilanz positiv: sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb
    • ✓Gute Effizienz dank niedrigem Kraftstoffverbrauch
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur ausreichend: schwache Präzision, wenig Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau
    • ✗Auf nasser Fahrbahn mangelhaft: Bremsen, Aquaplaning und Handling schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC punktet der Tomket Snowroad Pro 3 mit hoher Laufleistung, gutem Abrieb und sparsamer Effizienz. In der Fahrdynamik zeigt er jedoch klare Defizite, insbesondere auf nasser Fahrbahn, sodass das Gesamtergebnis mangelhaft ausfällt. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • CST Medallion Winter WCP1 225/40R18 92 V

    CST Medallion Winter WCP1 22540R18 92 V

    Platz 26mangelhaft (5,5)10 / 100
    1 Angebotab51705€
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    • ✓Trockenbremsweg trotz Schwächen am Ende noch gut bewertet
    • ✓Auf nasser Fahrbahn Bremsleistung und Aquaplaning längs noch gut
    • ✓Umweltbilanz insgesamt befriedigend: gute Laufleistung und Abrieb
    • ✗Auf trockener Fahrbahn nur befriedigend: schwache Präzision, geringe Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau, frühes Unter-/Übersteuern
    • ✗Auf nasser Fahrbahn Handling nur ausreichend, Aquaplaning quer schwach

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der CST Medallion Winter WCP1 einzelne Stärken beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn. Auf Schnee, Eis und im Handling weist er jedoch deutliche Defizite auf, wodurch die Fahrsicherheit mangelhaft ausfällt. Auch die Umweltbilanz bleibt nur mittelmäßig. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Geststet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)

  • Evergreen EW 66 225/40R18 92 H

    Evergreen EW 66 22540R18 92 H

    Platz 26mangelhaft (5,5)10 / 100
    3 Angeboteab8098€
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    • ✓Aquaplaning längs noch befriedigend bewertet
    • ✓Auf Schnee gute Ergebnisse beim Bremsen und bei der Traktion
    • ✓Winter-Handling solide mit sicherem und präzisem Verhalten
    • ✓Umweltbilanz positiv: Abrieb und Verbrauch gut, Gewicht befriedigend
    • ✗Auf trockener Fahrbahn mangelhaft: unpräzise Lenkung, schwache Rückmeldung, unsicher bei Ausweichmanövern
    • ✗Verhalten im Grenzbereich niedriges Niveau
    • ✗Trockenbremsweg nicht über befriedigend hinaus

    Laut der Testerinnen und Tester vom ADAC zeigt der Evergreen EW66 ordentliche Leistungen auf Schnee sowie im Aquaplaning längs und kann in der Umweltbilanz überzeugen. Auf trockener und insbesondere auf nasser Fahrbahn weist er jedoch deutliche Schwächen auf, weshalb er insgesamt ein mangelhaftes Urteil erhält. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
    Getestet wurde: 225/40 R18 H/V (2025)