Continental ContiWinterContact TS 850 P 235/45 R18 98V
Testsieger- Bauart: R
- Breite: 235
- Geschwindigkeitsindex: V (bis 240 km/h)
- Gewicht: 10,635
- Höchstgeschwindigkeit: 240
Testberichte

09/2020
- Besonders gut auf Nässe
- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
- Etwas schwächer auch auf Schnee

11/2019
- Stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägten Reserven auf Nässe
- Brav untersteuernd trocken
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
Zusammenfassung
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelwertung Schnee: 8,9 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 9,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 10 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 30%, nass 30%, trocken 30%; Umwelt: 10%).

22/2019
- Hinterlässt beim Fahren auf Schnee ein gutes Gefühl
- Klasse Lenkung bei Schnee
- Trocken: der Conti als effizientester Reifen im Test
- Schnee: recht plötzlicher Gripverlust der Hinterräder
- Nass: Lenkt verzögert ein, baut aber ausreichend Traktion auf
- Nur mittelmäßiges Gripniveau auf nasser Farhbahn;
- Recht frühes Untersteuern und dadurch nur träges Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
Zusammenfassung
Der Conti offenbart untypisch wenig Nasshaftung, Bestwert im Rollwiderstandstest, solider Schnee-Grip.

20/2019
- Weitgehend stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik mit leicht kalkulierbarer Seitenführung auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägtem Reserven auf Nässe
- Sicher untersteuernd trocken
- Besonders beim Bremsen auf Schnee und auf trockenem Asphalt ziehen die Neuentwicklungen vorbei
Zusammenfassung
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelnoten: Schnee: 7,3 von 10 Punkten; Nass: 8,0 von 10 Punkten; Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Umweltwertung: 9,4 von 10 Punkten.

21/2018
- Schöne Balance zwischen Vorder- und Hinterachse und gute Traktion bei Schnee
- Nass: Starke Verzögerung auf dem TS 850 P SUV. Insgesamt ausgeglichen
- Niedrigster Spritverbrauch
- Bremst konstant gut, wirkt am Limit aber eher träge
- Bei Schnee dürfte er noch spontaner einlenken und bei Nässe noch etwas griffiger sein
Zusammenfassung
"Rang zwei für den ausgewogenen Conti, der in jedem Kapitel sehr gut performt."

20/2017
- Bei geringen Seitenführungsdefiziten sehr gute Balance auf Schnee
- Überrangend und sportiv auf trockenem Asphalt
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
Zusammenfassung
Kapitelnoten: Schnee: 8,7 von 10 Punkten; Nass: 9,6 von 10 Punkten; Trocken: 9,1 von 10 Punkten; Umweltwertung: 8,0 von 10 Punkten.

11/2016
- Überragende Haftung auf nassem Asphalt
- Agile und direkte Lenkeigenschaften im Trockenen
- Sichere Performance auf Schnee und auf trockenen Strecken
- Leichte Defizite im Aquaplaning
- Minimal eingeschränkter mechanischer Komfort (etwas härteres Abrollen)
Zusammenfassung
Kapitelwertung Schnee: 8,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nässe: 9,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 9,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 8,7 von 10 Punkten.

11/2015
Testsieger
- Kurze Bremswege auf Schnee
- Gute Performance und hohe Sicherheitsreserven auf nasser Fahrbahn
- Sehr direktes Lenken
- Gute Belastbarkeit und Präzision
- Kurze Bremswege auf trockenem Asphalt
- Geringer Rollwiderstand
- Leicht reduziertes Seitenführungspotenzial auf schneebedeckter Fahrbahn
- Stabilitätsdefizite beim Handling
Angebote
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Kundenbewertungen | ||||||||||||||||||||
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Verwendung | ||||||||||||||||||||
Verwendung | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen |
Nasshaftung | ||||||||||||||||||||
Nasshaftung | C | C | C | B | C | B | C | B | B | B | B | C | B | C | B | C | C | C | C | B |
Effizienz | ||||||||||||||||||||
Effizienz | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | D | B | C | C | D | C | C | C | C |
Rollgeräusch (Klasse) | ||||||||||||||||||||
Rollgeräusch (Klasse) | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B |
Geschwindigkeitsindex | ||||||||||||||||||||
Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) | T (bis 190 km/h) | H (bis 210 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | H (bis 210 km/h) | H (bis 210 km/h) | T (bis 190 km/h) | W (bis 270 km/h) | V (bis 240 km/h) | H (bis 210 km/h) | V (bis 240 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | V (bis 240 km/h) | V (bis 240 km/h) | V (bis 240 km/h) | H (bis 210 km/h) | V (bis 240 km/h) |
Lastindex | ||||||||||||||||||||
Lastindex | 98 (bis 750 kg) | 91 (bis 615 kg) | 95 (bis 690 kg) | 91 (bis 615 kg) | 95 (bis 690 kg) | 81 (bis 462 kg) | 92 (bis 630 kg) | 91 (bis 615 kg) | 95 (bis 690 kg) | 101 (bis 825 kg) | 102 (bis 850 kg) | 98 (bis 750 kg) | 110 (bis 1060 kg) | 88 (bis 560 kg) | 103 (bis 875 kg) | 96 (bis 710 kg) | 97 (bis 730 kg) | 103 (bis 875 kg) | 100 (bis 800 kg) | 99 (bis 775 kg) |
Preis | ||||||||||||||||||||
Preis | 173,79 € | 57,30 € | 204,72 € | 67,78 € | 90,29 € | 63,48 € | 112,59 € | 157,29 € | 182,29 € | 307,49 € | 239,29 € | 143,88 € | 365,69 € | 150,59 € | 148,19 € | 182,66 € | 229,39 € | 200,39 € | 172,49 € | 221,28 € |
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Details
Dimension |
|
Bauart | R |
Breite | 235 |
Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
Gewicht | 10,635 |
Höchstgeschwindigkeit | 240 |
Höhe | 45 |
Lastindex | 98 (bis 750 kg) |
Zoll | 18 |
Weitere Eigenschaften |
|
3PMS | Ja |
Felgenschutz | Ja |
M+S | Ja |
Runflat | Nein |
Verstärkt | Ja |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seal | Nein |
Generelle Merkmale |
|
Fahrzeugtyp | PKW |
Hersteller | Continental |
Modellname | ContiWinterContact TS 850 P |
Verwendung | Winterreifen |
Herstellerkategorie | Premiumreifen |
EU-Label ab 01.05.2021 |
|
Rollgeräusch (dB) | 72 |
Rollgeräusch (Klasse) | B |
Effizienz | C |
Nasshaftung | C |
Fahrzeugklasse | C1 |
3PMSF | Ja |