Continental ContiWinterContact TS 850 P 155/70 R19 88T
Angebote
Preisverlauf
Testberichte
09/2020
- Besonders gut auf Nässe
- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
- Etwas schwächer auch auf Schnee
Sport Auto
11/2019
- Stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägten Reserven auf Nässe
- Brav untersteuernd trocken
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
Zusammenfassung
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelwertung Schnee: 8,9 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 9,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 10 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 30%, nass 30%, trocken 30%; Umwelt: 10%).
22/2019
- Hinterlässt beim Fahren auf Schnee ein gutes Gefühl
- Klasse Lenkung bei Schnee
- Trocken: der Conti als effizientester Reifen im Test
- Schnee: recht plötzlicher Gripverlust der Hinterräder
- Nass: Lenkt verzögert ein, baut aber ausreichend Traktion auf
- Nur mittelmäßiges Gripniveau auf nasser Farhbahn;
- Recht frühes Untersteuern und dadurch nur träges Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
Zusammenfassung
Der Conti offenbart untypisch wenig Nasshaftung, Bestwert im Rollwiderstandstest, solider Schnee-Grip.
20/2019
- Weitgehend stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik mit leicht kalkulierbarer Seitenführung auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägtem Reserven auf Nässe
- Sicher untersteuernd trocken
- Besonders beim Bremsen auf Schnee und auf trockenem Asphalt ziehen die Neuentwicklungen vorbei
Zusammenfassung
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelnoten: Schnee: 7,3 von 10 Punkten; Nass: 8,0 von 10 Punkten; Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Umweltwertung: 9,4 von 10 Punkten.
21/2018
- Schöne Balance zwischen Vorder- und Hinterachse und gute Traktion bei Schnee
- Nass: Starke Verzögerung auf dem TS 850 P SUV. Insgesamt ausgeglichen
- Niedrigster Spritverbrauch
- Bremst konstant gut, wirkt am Limit aber eher träge
- Bei Schnee dürfte er noch spontaner einlenken und bei Nässe noch etwas griffiger sein
Zusammenfassung
"Rang zwei für den ausgewogenen Conti, der in jedem Kapitel sehr gut performt."
20/2017
- Bei geringen Seitenführungsdefiziten sehr gute Balance auf Schnee
- Überrangend und sportiv auf trockenem Asphalt
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
Zusammenfassung
Kapitelnoten: Schnee: 8,7 von 10 Punkten; Nass: 9,6 von 10 Punkten; Trocken: 9,1 von 10 Punkten; Umweltwertung: 8,0 von 10 Punkten.
Sport Auto
11/2016
- Überragende Haftung auf nassem Asphalt
- Agile und direkte Lenkeigenschaften im Trockenen
- Sichere Performance auf Schnee und auf trockenen Strecken
- Leichte Defizite im Aquaplaning
- Minimal eingeschränkter mechanischer Komfort (etwas härteres Abrollen)
Zusammenfassung
Kapitelwertung Schnee: 8,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nässe: 9,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 9,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 8,7 von 10 Punkten.
11/2015
Testsieger
- Kurze Bremswege auf Schnee
- Gute Performance und hohe Sicherheitsreserven auf nasser Fahrbahn
- Sehr direktes Lenken
- Gute Belastbarkeit und Präzision
- Kurze Bremswege auf trockenem Asphalt
- Geringer Rollwiderstand
- Leicht reduziertes Seitenführungspotenzial auf schneebedeckter Fahrbahn
- Stabilitätsdefizite beim Handling
Angebote
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| Kundenbewertungen | ||||||||||||||||||||
| Kundenbewertungen |
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| Verwendung | ||||||||||||||||||||
| Verwendung | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen |
| Nasshaftung | ||||||||||||||||||||
| Nasshaftung | C | B | B | C | B | C | C | C | C | C | B | C | C | B | C | C | C | C | C | B |
| Effizienz | ||||||||||||||||||||
| Effizienz | C | C | C | C | C | C | D | D | D | E | C | C | D | C | C | D | D | D | E | B |
| Rollgeräusch (Klasse) | ||||||||||||||||||||
| Rollgeräusch (Klasse) | B | A | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | 1 | B | B | B | B | B | B |
| Geschwindigkeitsindex | ||||||||||||||||||||
| Geschwindigkeitsindex | T (bis 190 km/h) | V (bis 240 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | V (bis 240 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | H (bis 210 km/h) | T (bis 190 km/h) | V (bis 240 km/h) | V (bis 240 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | T (bis 190 km/h) | H (bis 210 km/h) | H (bis 210 km/h) | T (bis 190 km/h) | V (bis 240 km/h) |
| Lastindex | ||||||||||||||||||||
| Lastindex | 88 (bis 560 kg) | 101 (bis 825 kg) | 91 (bis 615 kg) | 91 (bis 615 kg) | 100 (bis 800 kg) | 88 (bis 560 kg) | 81 (bis 462 kg) | 88 (bis 560 kg) | 94 (bis 670 kg) | 84 (bis 500 kg) | 102 (bis 850 kg) | 97 (bis 730 kg) | 88 (bis 560 kg) | 84 (bis 500 kg) | 95 (bis 690 kg) | 82 (bis 475 kg) | 88 (bis 560 kg) | 97 (bis 730 kg) | 82 (bis 475 kg) | 110 (bis 1060 kg) |
| Preis | ||||||||||||||||||||
| Preis | 132,58 € | 181,15 € | 68,96 € | 61,47 € | 238,45 € | 115,28 € | 85,48 € | 87,05 € | 154,38 € | 90,74 € | 236,24 € | 202,59 € | 88,88 € | 88,64 € | 90,60 € | 80,99 € | 94,76 € | 166,20 € | 73,18 € | 308,56 € |
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Details
Weitere Eigenschaften |
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| 3PMS | Ja |
| Felgenschutz | Nein |
| M+S | Ja |
| Runflat | Nein |
| Verstärkt | Ja |
| Zustand | Fabrikneuer Reifen |
| Seal | Nein |
Generelle Merkmale |
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| Fahrzeugtyp | PKW |
| Hersteller | Continental |
| Modellname | ContiWinterContact TS 850 P |
| Verwendung | Winterreifen |
| Herstellerkategorie | Premiumreifen |
Dimension |
|
| Bauart | R |
| Breite | 155 |
| Geschwindigkeitsindex | T (bis 190 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 |
| Höhe | 70 |
| Lastindex | 88 (bis 560 kg) |
| Zoll | 19 |
EU-Label ab 01.05.2021 |
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| Rollgeräusch (dB) | 71 |
| Rollgeräusch (Klasse) | B |
| Effizienz | C |
| Nasshaftung | C |
| Fahrzeugklasse | C1 |
| 3PMSF | Ja |
