Continental ContiWinterContact TS 850 P 275/30R20 97 W
TestsiegerProduktdetails
- Fahrzeugtyp: PKW
- Verwendung: Winterreifen
- Modellname: ContiWinterContact TS 850 P
- Fahrzeugart: PKW & SUV
Testberichte
- Besonders gut auf Nässe
- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
- Etwas schwächer auch auf Schnee
- Stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägten Reserven auf Nässe
- Brav untersteuernd trocken
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelwertung Schnee: 8,9 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 9,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 10 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 30%, nass 30%, trocken 30%; Umwelt: 10%).
- Hinterlässt beim Fahren auf Schnee ein gutes Gefühl
- Klasse Lenkung bei Schnee
- Trocken: der Conti als effizientester Reifen im Test
- Schnee: recht plötzlicher Gripverlust der Hinterräder
- Nass: Lenkt verzögert ein, baut aber ausreichend Traktion auf
- Nur mittelmäßiges Gripniveau auf nasser Farhbahn;
- Recht frühes Untersteuern und dadurch nur träges Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
Der Conti offenbart untypisch wenig Nasshaftung, Bestwert im Rollwiderstandstest, solider Schnee-Grip.
- Weitgehend stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik mit leicht kalkulierbarer Seitenführung auf Schnee
- Leicht beherrschbar mit ausgeprägtem Reserven auf Nässe
- Sicher untersteuernd trocken
- Besonders beim Bremsen auf Schnee und auf trockenem Asphalt ziehen die Neuentwicklungen vorbei
"Trotz bereits fünf Produktionsjahren immer noch sehr gute Allround-Eigenschaften" - Kapitelnoten: Schnee: 7,3 von 10 Punkten; Nass: 8,0 von 10 Punkten; Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Umweltwertung: 9,4 von 10 Punkten.
- Schöne Balance zwischen Vorder- und Hinterachse und gute Traktion bei Schnee
- Nass: Starke Verzögerung auf dem TS 850 P SUV. Insgesamt ausgeglichen
- Niedrigster Spritverbrauch
- Bremst konstant gut, wirkt am Limit aber eher träge
- Bei Schnee dürfte er noch spontaner einlenken und bei Nässe noch etwas griffiger sein
"Rang zwei für den ausgewogenen Conti, der in jedem Kapitel sehr gut performt."
- Bei geringen Seitenführungsdefiziten sehr gute Balance auf Schnee
- Überrangend und sportiv auf trockenem Asphalt
- Minimale Schwächen im Aquaplaning
Kapitelnoten: Schnee: 8,7 von 10 Punkten; Nass: 9,6 von 10 Punkten; Trocken: 9,1 von 10 Punkten; Umweltwertung: 8,0 von 10 Punkten.
- Überragende Haftung auf nassem Asphalt
- Agile und direkte Lenkeigenschaften im Trockenen
- Sichere Performance auf Schnee und auf trockenen Strecken
- Leichte Defizite im Aquaplaning
- Minimal eingeschränkter mechanischer Komfort (etwas härteres Abrollen)
Kapitelwertung Schnee: 8,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nässe: 9,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 9,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 8,7 von 10 Punkten.
Testsieger
- Kurze Bremswege auf Schnee
- Gute Performance und hohe Sicherheitsreserven auf nasser Fahrbahn
- Sehr direktes Lenken
- Gute Belastbarkeit und Präzision
- Kurze Bremswege auf trockenem Asphalt
- Geringer Rollwiderstand
- Leicht reduziertes Seitenführungspotenzial auf schneebedeckter Fahrbahn
- Stabilitätsdefizite beim Handling
Angebote
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Kundenbewertungen | |||||||||||||||||||||
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Verwendung | |||||||||||||||||||||
Verwendung | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen | Winterreifen |
Nasshaftung | |||||||||||||||||||||
Nasshaftung | C | B | B | B | B | B | B | B | B | B | C | B | B | B | C | C | B | B | B | B | B |
Effizienz | |||||||||||||||||||||
Effizienz | D | C | C | B | C | C | B | C | C | C | C | C | B | C | C | D | C | C | B | C | B |
Rollgeräusch (Klasse) | |||||||||||||||||||||
Rollgeräusch (Klasse) | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B |
Geschwindigkeitsindex | |||||||||||||||||||||
Geschwindigkeitsindex | W | T | H | V | V | T | H | H | V | T | V | V | V | W | H | W | T | T | V | H | V |
Lastindex | |||||||||||||||||||||
Lastindex | 97 | 91 | 91 | 101 | 92 | 91 | 107 | 99 | 94 | 99 | 100 | 102 | 103 | 101 | 91 | 94 | 88 | 91 | 98 | 94 | 103 |
Preis | |||||||||||||||||||||
Preis | 327,45 € | 68,84 € | 93,04 € | 101,65 € | 121,90 € | 50,73 € | 139,00 € | 102,23 € | 106,00 € | 148,45 € | 191,40 € | 171,35 € | 139,00 € | 289,60 € | 52,57 € | 352,16 € | 55,00 € | 53,72 € | 232,42 € | 143,25 € | 248,01 € |
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Details
Generelle Merkmale |
|
Fahrzeugtyp | PKW |
Verwendung | Winterreifen |
Modellname | ContiWinterContact TS 850 P |
Fahrzeugart | PKW & SUV |
Weitere Eigenschaften |
|
Schlauchtyp | TL |
Zustand | Neureifen |
M+S | Ja |
Verstärkt | XL |
Empfohlen für Audi | RO1 |
Dimension |
|
Breite | 275 |
Höhe | 30 |
Bauart | R |
Zoll | 20 |
Geschwindigkeitsindex | W |
Höchstgeschwindigkeit | 270 |
Lastindex | 97 |
Höchstlast | 730 |
Gewicht | 16,31 |
EU Label |
|
Rollgeräusch (dB) | 73 |
Rollgeräusch (Klasse) | B |
Effizienz | D |
Nasshaftung | C |
Fahrzeugklasse | C1 |
EPREL ID | 479526 |
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol | Ja |