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Laut der Testerinnen und Tester von Stiftung Warentest überzeugt der Vmax VX5 Pro GT mit einem ausgewogenen Fahrverhalten, guter Handhabung und einer soliden Verarbeitung. Kritik gibt es vor allem bei der Ladeleistung und dem Faltmechanismus. Ein Modell für alle, die Wert auf einfache Bedienung und Sicherheit legen. – zusammengefasst durch die Testsieger.de-Redaktion
| Kundenbewertungen | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h | - | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | - | - | - | 25 km/h | 16 km/h | - | - | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | - | - | - | 20 km/h | 25 Km/h |
| Reichweite | 35 km | - | 70 km | 70 km | 55 km | 45 km | - | - | - | 25 km | 20 km | - | - | 20 km | 55 km | 65 km | - | - | - | 65 km | ca. 70 km |
| Akkukapazität | - | - | 15,3 Ah | - | - | - | - | - | - | 10,4 Ah | 108 Wh (21,6 V) Batterie | - | - | 5,1 Ah | 460 Wh | 15,3 Ah | - | - | - | - | 60V-30AH |
| Akku-Ladezeit | - | - | 6 h | 3 h | - | - | - | - | - | 9 h | 5 h | - | - | 3,5 h | - | 6 h | - | - | - | - | - |
| Straßenzulassung | Ja | - | gemäß StVZO | gemäß StVZO | - | - | - | - | - | gemäß StVZO | Bitte beachte lokale Gesetze und Vorschriften. | - | - | mit Straßenzulassung | gemäß StVZO | mit Straßenzulassung | - | - | - | Ja | Ja |
| Gewicht | 17,2 kg | - | 24,3 kg | - | 17,9 kg | 17,5 kg | - | - | - | 16,2 kg | 10 kg | - | - | 16 kg | 18,5 kg | 19,9 kg | - | - | - | - | - |
| Preis | 449 € | 899,99 € | 549,00 € | 729,00 € | 419,00 € | 351,76 € | 359,99 € | 646,41 € | 489,00 € | 274,90 € | 279,00 € | 369,00 € | 439,99 € | 339,00 € | 429,00 € | - | 359,00 € | 439,00 € | 489,00 € | 415,00 € | 2.289,00 € |
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Produktinformationen |
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| Produkttyp | E-Scooter |
Technische Details |
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| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
Generelle Merkmale |
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| Ausführung | Pro GT: 40km Reichweite & Blinker |
| Straßenzulassung | Ja |
| Reichweite | 35 km |
Abmessungen & Gewicht |
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| Gewicht | 17,2 kg |