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Deltaco Ladekabel für EV - Elektro-Auto EV-32010 3-phasig IEC Typ 2 auf Typ 2 - 32 A 22kW10m

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Mit 10 Metern Länge und IP66-Zertifizierung eignet es sich hervorragend für den Einsatz unter verschiedenen Wetterbedingungen.

VarianteLadekabel für EV - Elektro-Auto EV-32010 3-phasig IEC Typ 2 auf Typ 2 - 32 A 22kW, 10m

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Preisentwicklung

Produktdetails

Farbe
schwarz
Produkttyp
Wallbox-Ladekabel
Typ
Ladekabel
Variation
3-phasig

Frag die KI

Analyse der Kundenbewertungen

Häufig gelobt

  • ✓Hochwertige Verarbeitung und Materialien
  • ✓Leicht und gut zu verstauen
  • ✓Geeignet für 3-phasiges Laden
  • ✓Länge von 3 m (mit Stecker 3,5 m) ist ausreichend für viele Anwendungen
  • ✓Geringes Gewicht durch einphasige Ausführung für Plug-In-Hybride
  • ✓Schutzkappen an beiden Enden für Langlebigkeit
  • ✓Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Häufig kritisiert

  • ✗Ergonomischer Griff könnte kompakter sein
  • ✗Kabel ist ohne Stecker nur 2,5 m lang
  • ✗Für E-Auto-Fahrer könnte eine längere Kabellänge nötig sein
  • ✗Geruch von Kabeln kann bei manchen Modellen ein Problem sein

Das Produkt bietet eine hochwertige Verarbeitung und Materialien, die für Langlebigkeit sorgen. Es ermöglicht das 3-phasige Laden mit einer maximalen Leistung von 32 A und 22 kW, was schnelle Ladezeiten für Elektrofahrzeuge gewährleistet. Mit einer Länge von 3 m (inklusive Stecker: 3,5 m) ist es einfach zu handhaben und gut verstaut werden kann. Dieses Ladekabel richtet sich an Besitzer von Elektroautos sowie Plug-In-Hybriden, die ein zuverlässiges Kabel für den täglichen Einsatz benötigen. Aufgrund seiner praktischen Länge eignet es sich besonders gut für Anwendungen in städtischen Gebieten oder bei der Nutzung öffentlicher Ladestationen. Dennoch sollten Nutzer beachten, dass einige E-Auto-Fahrer möglicherweise längere Kabellängen bevorzugen. Das Deltaco Ladekabel für Elektroautos bietet eine hochwertige Verarbeitung und ist leicht zu verstauen. Es ermöglicht das 3-phasige Laden und hat eine praktische Länge von 3 m. Während es für Plug-In-Hybride gut geeignet ist, könnte die Länge für einige E-Auto-Fahrer unzureichend sein. Einige Nutzer bemängeln den ergonomischen Griff und die tatsächliche Kabellänge ohne Stecker.

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