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Deltaco EV-1207 Elektroauto EV Ladekabel7m 1-phasig IEC Typ 2 auf Typ 2 - 16A 3

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Bietet mit 7 Metern Länge und IP66-Zertifizierung eine flexible und wetterfeste Lösung für das Laden von Elektrofahrzeugen.

Ausführung16A

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Preisentwicklung

Produktdetails

Farbe
schwarz
Produkttyp
Wallbox-Ladekabel
Typ
Ladekabel
Variation
1
Ausführung
16A | 3.6kW

Frag die KI

Analyse der Kundenbewertungen

Häufig gelobt

  • ✓Gute Verarbeitung und hochwertige Materialien
  • ✓Leicht und gut zu verstauen
  • ✓Länge von 7m ist praktisch für verschiedene Ladesituationen
  • ✓Geeignet für 1-phasiges Laden mit 11 kW
  • ✓Schutzkappen an beiden Enden
  • ✓Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Häufig kritisiert

  • ✗Ergonomischer Griff könnte kompakter sein
  • ✗Kabel ohne Stecker nur 2,5m lang, was in der Praxis als zu kurz empfunden werden kann
  • ✗Riecht nicht gut, wenn man ein Kabel mit schlechter Geruchsbildung erwartet
  • ✗Für E-Auto-Fahrer sind 3-phasige Kabel möglicherweise besser geeignet

Das Produkt bietet eine zuverlässige und qualitativ hochwertige Lösung zum Laden von Elektrofahrzeugen. Mit einer Länge von 7 Metern ermöglicht es flexible Ladesituationen, während die Verarbeitung aus hochwertigen Materialien für Langlebigkeit sorgt. Zudem ist das Kabel leicht zu verstauen, was den Transport erleichtert. Es unterstützt einphasiges Laden mit bis zu 11 kW, sodass Nutzer schnell und effizient ihre Fahrzeuge aufladen können. Dieses Ladekabel richtet sich an Besitzer von Elektroautos und Plug-In-Hybriden, die ein praktisches Ladegerät für den Heimgebrauch oder unterwegs benötigen. Die einfache Handhabung macht es ideal für private Anwender sowie gewerbliche Nutzung in Unternehmen mit E-Fahrzeugflotten. Dennoch sollten potenzielle Käufer beachten, dass bei häufigem Einsatz möglicherweise dreiphasige Optionen vorteilhafter sein könnten. Das Deltaco EV-1207 Elektroauto Ladekabel ist ein qualitativ hochwertiges und leicht zu verstauendes Kabel mit einer Länge von 7m, das sich gut für 1-phasiges Laden eignet. Es bietet eine maximale Ladeleistung von 11 kW und ist für Plug-In-Hybride optimal. Einige Nutzer bemängeln jedoch die Länge des Kabels ohne Stecker und die Ergonomie des Griffs.

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