PKW-Ganzjahresreifen im aktuellen Vergleich 02/2026

Letztes Update: 18.02.2026 – Wir haben die Produktempfehlungen aktualisiert (neu: Goodyear Vector 4 Seasons G3 205/55R16 94 V).

Das Wichtigste zu PKW-Ganzjahresreifen in Kürze

• Welches Reifenmodell für den eigenen PKW geeignet ist, verrät der Fahrzeugschein. Alle notwendigen Informationen findest du hier unter Punkt 15.1 und 15.2. Wessen Fahrzeugschein vor 2005 ausgestellt wurde, findet die relevanten Angaben unter den Nummern 20, 21, 22 und 23.
• Achte vor dem Kauf auf die Reifenbreite, den Querschnitt, den Durchmesser sowie den Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex des PKW-Ganzjahresreifens.
• PKW-Ganzjahresreifen erkennst du am M+S-Schriftzug und am Alpinen-Symbol (Schneeflocke vor Berg) auf dem Reifen.
• Gute Ganzjahresreifen sind pro Stück ab etwa 50 Euro erhältlich; der Preis kann je nach Größe jedoch bis zu 150 Euro betragen.

Die Winter in Deutschland sind heutzutage milder als noch vor 30 Jahren. Das macht Ganzjahresreifen immer beliebter und zu einer sinnvollen Alternative zu klassischen Winterreifen. Sie kombinieren Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen und bieten eine ausgewogene Leistung im gesamten Jahr.

Welche Varianten von PKW-Ganzjahresreifen gibt es?

Generell gibt es zwei Varianten von Ganzjahresreifen: mit und ohne Felge. Reifen mit Felgen sind direkt montierbar und benötigen kein spezielles Werkzeug. Wer keine passende Felge besitzt, sollte zu Komplettpaketen (Reifen inklusive Felge) greifen. Das erspart das Aufziehen der Felge, das spezielles Gerät und Erfahrung erfordert.

Außerdem gibt es „Runflat“-Reifen mit verstärkter Seitenwand, die bei Druckverlust Weiterfahren bis 80 km/h ermöglichen. Runflat-Reifen bieten mehr Sicherheit bei Pannen, sind allerdings etwa 20 Euro pro Reifen teurer.

Worin unterscheiden sich Allwetterreifen und Ganzjahresreifen?

Es besteht kein Unterschied zwischen diesen Begriffen. Allwetter- und Ganzjahresreifen sind Synonyme und können ohne Bedenken ganzjährig genutzt werden.

Sind PKW-Ganzjahresreifen schlechter oder besser als Winter- und Sommerreifen?

Ganzjahresreifen vereinen das Profilkonzept von Sommer- und Winterreifen und gelten als Hybrid – das Beste aus beiden Welten. Während Winterreifen viele Verzahnungslamellen über die gesamte Lauffläche haben, befinden sich diese bei Ganzjahresreifen hauptsächlich in den mittleren Rillen.

Ob Ganzjahresreifen eine gute Wahl für dich sind, hängt von den regionalen Witterungsbedingungen ab. Bei milden Wintern und ohne permanente starke Schneefälle lassen sich separate Winterreifen oft vermeiden. Wichtig: Ganzjahresreifen sollten für Schneetauglichkeit mit dem Alpinen-Symbol (Schneeflocke und Berg) gekennzeichnet sein.

Ganzjahresreifen haben im Vergleich zu Winterreifen weniger Verzahnungslamellen, wodurch sie bei extremen Glätte- und Schneeverhältnissen geringfügig weniger geeignet sind. Gegenüber Sommerreifen zeigen sie meist einen etwas längeren Bremsweg und eine höhere Abnutzung. Die weichere Gummimischung führt außerdem zu einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Welchen PKW-Ganzjahresreifen für das eigene Auto kaufen?

Die Wahl des passenden Reifens richtet sich nach den Angaben im Fahrzeugschein: Reifenbreite, Höhe, Felgendurchmesser sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes.

Informationen findest du bei Fahrzeugen ab Baujahr 2005 unter Punkt 15.1 (Vorderachse) und 15.2 (Hinterachse), bei älteren Modellen unter den Punkten 20 bis 23.

Beispiel: Im Fahrzeugschein für die Vorderachse steht 205/55 R16 82T. Das bedeutet:

• 205 – Reifenbreite in Millimetern
• 55 – Querschnittsverhältnis (Seitenhöhe als Prozentsatz der Breite)
• R – Reifentyp, hier Radialreifen (heute Standard)
• 16 – Felgendurchmesser in Zoll
• 82 – Tragfähigkeitsindex (maximale Belastung pro Reifen, hier 475 kg)
• T – Geschwindigkeitsindex (max. Geschwindigkeit 190 km/h)

In welchem Größenrahmen bewegen sich die gängigsten PKW-Ganzjahresreifen?

Die meisten Ganzjahresreifen haben eine Breite zwischen 195 und 205 Millimetern, einen Felgendurchmesser zwischen 15 und 17 Zoll sowie ein Querschnittsverhältnis von 45 bis 65. Typische Größen sind zum Beispiel 225/45 R17, 175/65 R14 und 195/65 R15.

Was ist noch beim Kauf eines PKW-Ganzjahresreifens wichtig?

Zusätzlich zu fahrzeugspezifischen Angaben solltest du weitere Kriterien beachten, die nicht im Fahrzeugschein stehen. Dazu gehören das EU-Reifenlabel, Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, Rollgeräusche sowie Schneetauglichkeit.

Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienz gibt an, wie sehr der Reifen zum Spritsparen beiträgt. Das Label reicht von A bis E (früher A bis G) und ist auf dem Produktdatenblatt durch ein Tankstellensymbol dargestellt. Produkte der Klassen B oder C empfehlen wir, da sie ein gutes Sparpotenzial bieten. Klasse A ist aktuell selten, da die EU die Anforderungen verschärft hat.

Rollgeräusche

Dies beschreibt die vom Reifen verursachte Lautstärke in Dezibel, erkennbar am Lautsprechersymbol plus Wert. Gute Reifen liegen bei etwa 70 dB. Empfehlenswert sind Klassen A (geringste Geräuschentwicklung) oder B. Klasse C ist vergleichsweise laut.

Alpines Symbol

Dieses Symbol – eine Schneeflocke vor einem Berg – sollte jeder gute Ganzjahresreifen tragen. Fehlt es, ist der Reifen nicht für Schnee und Eis geeignet und sollte nicht gekauft werden.

Woran erkenne ich Ganzjahresreifen?

Das M+S-Symbol (für Matsch und Schnee) kennzeichnet Ganzjahresreifen und zeigt deren Eignung für wechselnde Wetterbedingungen an. Das Alpine Symbol ergänzt diese Kennzeichnung bei hochwertigen Modellen.

Wie lange hält ein Ganzjahresreifen?

Aufgrund der weicheren Gummimischung und des ganzjährigen Einsatzes ist die Lebensdauer von Ganzjahresreifen oft kürzer als die von Sommer- oder Winterreifen. Faustregel: Nach etwa 4 Jahren beziehungsweise 30.000 bis 40.000 Kilometern sollten sie ersetzt werden. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 Millimeter. Wird diese unterschritten, besteht sofortiger Handlungsbedarf. Ein digitaler Reifenprofiltiefenmesser hilft bei der genauen Messung.

Welche sind die bekannten Hersteller unter den Ganzjahresreifen?

Eine der bekanntesten Marken in Europa ist Goodyear mit seinem aktuellen Spitzenmodell Goodyear Vector 4 Seasons G3 205/55R16 94 V, das im ADAC-Test 2024 als Testsieger ausgezeichnet wurde. Es überzeugt mit hervorragender Performance bei Schnee, Nässe und wechselnden Bedingungen.

Weitere renommierte Hersteller sind Michelin mit dem CrossClimate 2, Kumho, Hankook, Continental und Dunlop. Sie bieten alle solide Ganzjahresreifen an.

Die PKW-Ganzjahresreifen Testsieger

Goodyear Vector 4 Seasons G3 205/55R16 94 V – Testsieger ADAC (2024)

Der Goodyear Vector 4 Seasons G3 wurde im ADAC-Test 2024 als Testsieger ausgezeichnet. Er überzeugt mit hervorragenden Leistungen auf Schnee und Nässe sowie mit leisen Laufgeräuschen und guter ganzjähriger Performance.

Vorteile

• • Hervorragende Leistungen bei Schnee und Nässe
• • Sehr gutes Fahrverhalten bei wechselnden Bedingungen

Nachteile

• • Keine Nachteile bekannt

Geeignet für: Nutzerinnen und Nutzer in Regionen mit wechselhaftem Wetter und moderatem Wintereinsatz

Welche weiteren Kategorien sind noch interessant?

• PKW-Winterreifen – Für besonders kalte und schneereiche Regionen mit optimierter Winterperformance
• PKW-Sommerreifen – Für optimale Sicherheit und Performance bei warmen Temperaturen
• Felgen – Passend zu deinen neuen Ganzjahresreifen für das perfekte Rad-Setup