15 Lithium-Bordbatterien im Vergleich: Wer wird Testsieger?

Lithium-Bordbatterien sind leicht, kräftig und langlebig. Besonders in der Camping-Szene sind die Batterien sehr beliebt. Aus diesem Grund testet das Magazin "Caravanning" in der Ausgabe 03/2023 15 solcher Batterien und die Ergebnisse überraschen: Nur wenige Produkte können wirklich überzeugen.

Caravaning Ausgabe 03/2023

Carbest LiFePo4 Batterie 60 Ah von Carbest Carbest Lithium-Eisen-phosphat Batte

Platz 1
Testergebnis
gut (1,8)
83 / 100
Stärken
  • Kapazität höher als angegeben
  • LED-Anzeige und Standby-Schalter
  • Intuitive App
  • 5 Jahre Garantie
Schwächen
  • App nur auf Englisch

Super B Epsilon 12V 150Ah

Platz 2
Testergebnis
gut (1,9)
81 / 100
Stärken
  • LED-Anzeige
  • Multifunktionspole
  • Griffe als Polabdeckungen
  • Hohe Zyklenangabe des Herstellers
Schwächen
  • Kapazität deutlich unter der Angabe

LIONTRON LiFePO4 Akku 12 8V 200Ah LX Arctic Untersitz BMS bis -30°C mit Bluetooth

Platz 3
Testergebnis
gut (2,0)
80 / 100
Stärken
  • Längste Garantiezeit im Testfeld
  • Wirksame Heizfunktion
  • Klare Abschaltfunktionen
Schwächen
  • App mit Sicherheitslücke (Update in Arbeit)
4 Angebote ab 1.547,18 €

Mastervolt Li-ion MLI Ultra 12 1250

Platz 4
Testergebnis
gut (2,3)
74 / 100
Stärken
  • Heizfunktion per gedrosseltem Laden
  • Einbindung in BUS-System
  • Kapazität nur zu 80 % nutzbar als Batterieschutzfunktion
Schwächen
  • Keine App
  • Kapazität nur bis zu 80 % nutzbar

Efoy Li105

Platz 5
Testergebnis
gut (2,3)
73 / 100
Stärken
  • Stabiles Metallgehäuse
  • Sehr hohe Leistungsabgabe möglich
Schwächen
  • Heizfunktion startet im Test nicht

Büttner Lithium-Power Batterie MT-LI 105

Platz 6
Testergebnis
befriedigend (2,6)
67 / 100
Stärken
  • Steckbrücke zum Stromlosschalten
  • Anbindung an Batteriecomputer
Schwächen
  • Keine App
  • Batterie-Gehäusedeckel beim Testmodell leicht gewölbt
2 Angebote ab 997,68 €

Relion RB100–12 V 100 Ah Lithium-Akku

Platz 7
Testergebnis
befriedigend (2,9)
62 / 100
Stärken
  • Kapazität über der Angabe
  • 6 Jahre Garantie
Schwächen
  • Keine Verhinderung der Ladung im Kältetest

RKB Smart Battery RKB-SB-12 8V/100 AH

Platz 8
Testergebnis
befriedigend (3,0)
60 / 100
Stärken
  • Kälteabschaltung funktioniert perfekt
Schwächen
  • BMS schaltet nach Belastungsabschaltung schnell wieder frei und pendelt dann (ca. alle 6 s)

Wattstunde LIX 100-D LT

Platz 8
Testergebnis
befriedigend (3,0)
60 / 100
Stärken
  • Hohe Leistungsabgabe möglich, steigt beim Heizlüftertest erst nach 4:40 min aus
Schwächen
  • Heizfunktion startet im Test nicht

ECTIVE LC100 LT 12V 100Ah 1280Wh -30 Grad Low Temperature LiFePO4 Lithium-Eisenphosphat Versorgungs-Batterie mit Bluetooth-Funktion und App

Platz 10
Testergebnis
befriedigend (3,1)
58 / 100
Stärken
  • 5 Jahre Garantie
Schwächen
  • App nur auf Englisch
  • Heizfunktion startet im Test nicht
2 Angebote ab 799,00 €

Victron Lithium SuperPack 12 8V/100Ah (M8) Hochstrom

Platz 11
Testergebnis
befriedigend (3,4)
52 / 100
Stärken
  • Kapazität leicht über der Angabe
  • BMS schaltet bei Belastung sauber ab und erst nach einer Minute wieder frei
  • Anbindung an Batteriecomputer
Schwächen
  • Keine App
1 Angebot ab 662,10 €

Berger LiFePO4 Lithium Batterie

Platz 12
Testergebnis
ausreichend (3,8)
44 / 100
Stärken
  • Intuitive App
Schwächen
  • Bricht im Kaffeemaschinentest ab
  • Endlose Regelschleife beim Kältetest

Power Boozt PB-Li 12-105 L3

Platz 13
Testergebnis
ausreichend (3,9)
41 / 100
Stärken
  • Viel Kapazität im kleinem Gehäuse
Schwächen
  • Bricht im Kaffeemaschinentest ab
  • Wird unter Belastung schnell warm

TKA ZX-3246-675

Platz 14
Testergebnis
ausreichend (4,3)
33 / 100
Schwächen
  • Keine Herstellerangabe zu maximalen Entladeströmen
  • Bricht im Kaffeemaschinentest ab
  • BMS schaltet nach Belastungsabschaltung schnell wieder frei und pendelt dann

Teleco Extra-Pro TLI Extra 12 104

Platz 15
Testergebnis
mangelhaft (4,7)
25 / 100
Stärken
  • Standby-Schalter am Gehäuse
Schwächen
  • Einfache App mit wenig Funktionen
  • Lässt die Entladung mit 1 C nicht zu
  • Keine Verhinderung der Ladung im Kältetest

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