Was ist 12 Zentimeter im Durchmesser groß, hat Burnout Paradise drauf, ist noch viel umfangreicher als seine Konsolenvarianten und macht Gaudi bis zum Geht-Nicht-Mehr? Antwort: Burnout Paradise Ultimate Box für den PC. Ein großer Haufen Schrott Burnout Paradise Ultimate Box Burnout Paradise war im letzten Jahr eine der großen Überraschungen, denn es hob sich (wohltuend) von seinen Vorgängern ab. Zwar wird immer noch gecrasht, Nitro gezündet und ein Rennen nach dem anderen absolviert, doch „Paradise“, mittlerweile schon der siebente Teil der Serie, hob die argen Streckenlimitierungen auf, verfrachtete den Spieler nach „Paradise City“ und ließ ihn dort frei durch die Gegend kurven. Das „Open World“-System war trotzdem Fluch und Segen zugleich: Die eine Spieler-Kategorie lobte den neuen Ansatz und hob hervor, dass die Rennen durch die frei befahrbaren und nicht abgegrenzten Strecken eine neue Herausforderung boten, die andere, gewissermaßen die Puristen-Fraktion, tadelte die zurückgefahrene Menge an Verkehrsteilnehmern und eben den Fakt, dass es keinerlei Streckenbegrenzungen á la „Need for Speed Underground 2“ gab. Das bessere Need for Speed? Burnout Paradise Ultimate Box Wie dem auch sei: Trotz des Mankos, sich mal schnell verfahren zu können, übt das Spiel durch seinen nativen Rennmodus einen großen Reiz aus: An quasi jeder Straßenecke könnt ihr durch das gleichzeitige Betätigen der Bremse und des Gaspedals ein Rennen starten. Manchmal ist es euer Ziel, wie man es aus den Vorgängern kennt, einfach viele Takedowns zu erzielen – sprich: den Gegner mit dem eigenen Vehikel abzuschießen, indem man ihn in den Gegenverkehr schubst, an die Bande drängt, auffahren lässt und so weiter. Manchmal müsst ihr einen von acht Checkpoints erreichen, die in den acht hauptsächlichen Himmelsrichtungen verstreut sind, ein anderes Mal sollt ihr durch gekonnte Drifts, Sprünge und Geisterfahrten im Gegenverkehr einen Punktemultiplikator in die Höhe schnellen lassen und einen vorgegebenen Highscore knacken. Wem das immer noch nicht reicht, der kann auf zufällige Arte und Weise Ridge-Races erledigen, also gewisse Passagen in der Rekordzeit unterbieten; oder zig Burnout-Werbetafeln durch Sprünge Drifts, Hindurchfahren zerstören, Abkürzungen freischalten, andere Wagen aus dem Verkehr ziehen, um sie der eigenen Flotte hinzuzufügen. Das Ganze fühlt sich so an wie Need for Speed – nur schneller und härter! Unlizensierte Fahrzeugflotte Burnout Paradise Ultimate Box Ein Nachteil der Burnout-Serie waren seit jeher unlizensierte Fahrzeuge – auch „Paradise“ macht dort keine Ausnahme. Zwar könnt ihr in vielen Fällen erkennen, welcher frechen, fast schon dreisten Plagiate man sich bedient, doch einen „echten“ Ford, Chevy, BMW, Ferrari, Porsche oder Nissan werdet ihr keinesfalls zu Gesicht bekommen – schade im ersten Moment, aber ebenso belanglos, sobald ihr mit eurer Maschine auf die Stadt losgelassen werdet. Im Gegensatz zur standardisierten Konsolen-Variante habt ihr nun auch alte Muscle Cars im Kader als auch viele verschiedene Bikes, die sich um einiges schwerer im Zaum halten lassen als die Vierräder. Weit über 100 Fahrzeuge dürft ihr freischalten! Viel zu tun also, oder? Wiederholungstäter! Burnout Paradise Ultimate Box Auf den ersten Blick schon: Ihr landet als Nulpe in Paradise City und müsst durch das Gewinnen von Events, die ihr euch von Anfang an ohne großartige Einschränkungen aussuchen könnt. Habt ihr eine stattliche Anzahl an Herausforderungen in einer Klasse gewonnen, geht es ab in die nächste – und ab ins Dejá Vù-Erlebnis: Denn sämtliche Rennen, die ihr zuvor absolviert habt, werden schlicht resettet und müssen nochmals gefahren werden – nur eben mit schwereren Gegnern oder höheren Scores, die es zu erreichen gilt. Dieses Recycling ist reichlich unnötig und versaut die ansonsten fabelhafte Stimmung in Paradise City. Klar, durch das offene Spielprinzip kann man sein Ziel auf immer neuen Wegen erreichen, doch angesichts der künstlich heruntergeschraubten Eventanzahl kommt ab und an Langeweile auf. Nur ab und an! Wer nämlich so gar keinen Bock auf die sich wiederholenden Rennen hat, startet schlicht und einfach eine kleine Sightseeing-Tour. Zwar ist Paradise-City nicht so groß wie die Städte aus der „Need for Speed“-Serie, bietet aber reichlich „Aha“- und „Wow“-Effekte angesichts der liebevoll designten Szenarien: Ihr könnt durch enge Serpentinen-Passagen driften, durch einen Flugzeug-Träger rasen, eine Mall unsicher machen, Schienen entlang brettern oder schlicht über den Highway hotten. Witzig: Einige Stellen der Stadt sind nach bekannten Rennfahrern benannt. Wundert euch also nicht, wenn ihr plötzlich über die „Hamilton Ave“ spurtet. Technische Meisterleistung Burnout Paradise Ultimate Box Wichtig für ein Rennspiel sind in der Tat Wiederholungsraten bei Bildern. „Burnout Paradise“ ist verdammt bescheiden, was die Systemanforderungen anbelangt: Mit knapp 3 GHz, 1 GB RAM und einer Grafikkarte mit 256 MB und Shader 3.0 seid ihr auf der sicheren Seite und könnt das Game in ansehbarer Qualität und bei konstanten 60 Frames pro Sekunde zocken. Eine Klasse darüber stehen euch auch 720p-Auflösung und 4-fach Anti-Aliasing zur Verfügung bei höchster Detailstufe. Ein wahrer Augenschmaus, wenn sich die Wagen beim Totalschaden falten, Funken fliegen, man durch eine Reparatur-Werkstatt, Tankstelle zum Nitro-Nachschub oder Lackiererei rast, der Sonne entgegen fährt, das sich ändernde Wetter bewundert oder die kleinen Grafikspielereien in der Umgebung begutachtet. Erkauft wird die schnelle Framerate und die moderate Hardware-Anforderung mit einer absolut sterilen, von keiner einzigen Person bevölkerte Stadt – selbst eure Autos sind Selbstlenker ohne Menschen am Steuer! Auch prima: Sowohl das 360 Pad als auch das Driving Force Pro als Lenkrad werden sofort vom Spiel erkannt und konfiguriert – Vibration und Force Feedback inklusive. Die Soundseite fällt dahingehend ein wenig ab: Okay, „Paradise City“ von Guns ´n Roses als Titeltrack ist witzig gemeint, passt aber nicht ins Bild. Wie auch viele andere Stücke aus dem Soundtrack, die oft zum einfachen Abschalten einladen. Fein wären mehrere Radiosender gewesen, statt nur „Crash FM“ zu lauschen – dessen Moderatorin manchmal wie eine Schlaftablette wirken kann, wenn sie euch zum fünfunddrölfzigsten Mal erklärt, was ihr alles in der Stadt machen könnt oder was ein Takedown ist. Auch schade: Electronic Arts hatte im Vorfeld von „Burnout Paradise“ mit einem kreativen Band-Contest als Promo-Aktion aufgewartet – doch keine einzige Band des durchweg exzellent besetzten Teilnehmerfeldes landete in der Liste; so bleiben euch Tracks wie „Single Second“ von More Than Crossed verwehrt. Sehr schade. Multiplayer-Party Burnout Paradise Ultimate Box Wer sich im Einzelspieler-Modus ausgetobt hat, darf im Multiplayer weiterfahren: Über EAs hauseigenen Service in verschiedenen Challenges, freien Fahrten, Rennevents und Stuntrennen ausleben. Das quantisiert mal ganz nebenbei den Spielspaß. Alles im allem war der Multiplayer-Modus äußerst stabil, nur wenn ein Messenger-Programm wie ICQ im Hintergrund lief, hing sich das Spiel ab und an auf. Fazit Burnout Paradise Ultimate Box „Burnout Paradise Ultimate Box“ ist das erste wirklich bedeutende Rennspiel der PC-Saison 2009. Nach Mirror´s Edge ist es schon die zweite PC-Umsetzung, welche angenehm überrascht, sei es durch die verdammt hübsche Grafik, den aufgebohrten Inhalt, die exzellente Anpassung auch an schwächere Systeme, die reichlich große Bug-Freiheit...und so weiter. Kurz: Ein Spiel, welches sich PS-Freunde unbedingt zulegen sollten! Die fehlenden Original-Autos und -Bikes, die nicht integrierten Streckenbegrenzungen oder ein nicht implementiertes GPS sind zwar Kritikpunkte, aber allesamt zu verschmerzen. PC-Enthusiasten mit Internetanschluss sollten sich das Spiel näher anschauen – enttäuscht werden die wenigsten. ...
